On 19 December 2018, LDP members Pol Col Jinda Klubklaye and Pisith Wongthiathana joined AIP Foundation to provide road safety training to police officers, education officials and district officials from …
LDP meeting with WHO Thailand to discuss plans for 2019
On 3 December 2018, LDP members including Pol Col Jinda Klubklaye, Pisith Wongthiathana and Supa Chotngam, together with AIP Foundation Thailand Country Manager Oratai Junsuwanaruk, met with Dr Liviu Vedrasco, …
LDP member Pisith Wongthiathana joined AIP Foundation to provide road safety training to 7% Project teachers
On 24-25 November 2018, LDP member Pisith Wongthiathana the Department of Disaster Prevention and Mitigation’s Director of Legal Development and Consulting 2, Legal Affairs Division, joined AIP Foundation to provide …
Roundup of media coverage for the Seminar on Safe Motorcycles
Here’s a quick roundup of media coverage for the Seminar on Safe Motorcycles: A Way to Reduce Road Traffic Injuries and Fatalities Among Young People on 31 October 2018. Daily …
LDP and partners held the Seminar on Safe Motorcycles
On 31 October 2018, AIP Foundation, under the Legal Development Program (LDP), with the support of WHO Thailand held the Seminar on Safe Motorcycles: A Way to Reduce Road Traffic …
มาตรการเพื่อความปลอดภัยของเด็กที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ [Measures to Promote the Safety of Young Motorcycle Riders]
โดยธนะชาติ ปาลิยะเวทย์ นักวิจัยอิสระ อาจารย์พิเศษด้านกฎหมาย ที่ปรึกษากฎหมายศาลเยาวชนและครอบครัวกลาง การทำให้การสัญจรทางถนนเป็นระบบที่ปลอดภัยหรือ Safe System Approach คำนึงถึงความผิดพลาดของคน สภาพร่างกายที่เปราะบางของคน ความรับผิดชอบร่วมกัน และต้องทำให้ทุกส่วนของระบบเข้มแข็ง เมื่อหันมาพิจารณาเกี่ยวกับปัญหาความไม่ปลอดภัยของเด็กที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ ซึ่งในที่นี้เด็ก หมายถึง ผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปีบริบูรณ์ (ตามอนุสัญญาสิทธิเด็กขององค์การสหประชาชาติและพระราชบัญญัติคุ้มครองเด็ก พ.ศ. 2546) เห็นได้ชัดเจนทางกายภาพว่าทั้งจักรยานยนต์และเด็กมีความเปราะบาง การขับขี่ของเด็กย่อมมีความผิดพลาดได้มากกว่าผู้ใหญ่ที่มีประสบการณ์ด้านการขับขี่ พ่อแม่ ผู้ปกครองย่อมมีความรับผิดชอบต่อเด็กและร่วมกันกับเด็ก ในกรณีที่นำมาพิจารณาปัญหาความไม่ปลอดภัยของเด็กที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ จำกัดเฉพาะเด็กที่มีอายุเข้าเกณฑ์ตามกฎหมายไทย สามารถมีใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์หรือเรียกสั้น ๆ …
Video: Thirteenth instalment of “Up close with LDP” is out!
Did you know that the Legal Development Program (LDP) was established in 2015 with the aim of reducing road injuries and fatalities through legislative improvement? We’re turning three this year …
การกำหนดความเร็วบนท้องถนนของประเทศสวีเดน [Speed Limit Setting in Sweden]
ดร.ปณิธิศร์ เอื้อสุดกิจ วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ รักษาการผู้อำนวยการกลุ่มมาตรฐานอำนวยความปลอดภัย สำนักอำนวยความปลอดภัย กรมทางหลวง สมาชิกโครงการ LDP เนื่องจากผมได้มีโอกาสไปเข้ารับการอบรมหลักสูตร Vision Zero ที่ประเทศสวีเดน ก็เลยอยากจะมาแชร์ประสบการณ์หรือความรู้บางส่วนที่ได้รับจากการอบรม เผื่อว่าจะเป็นประโยชน์ต่อผู้ที่ทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนนะครับ อย่างที่หลายๆ คนทราบกันแล้ว ประเทศสวีเดนเป็นประเทศที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในเรื่องความปลอดภัยทางถนนด้วยนโยบาย Vision Zero ความหมายของคำนี้หมายถึงการมุ่งเป้าเพื่อให้คนตายหรือบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนเป็นศูนย์นะครับ ไม่ได้หมายถึงการทำให้อุบัติเหตุทางถนนเป็นศูนย์ นโยบายนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงด้านความปลอดภัยทางถนนหลายๆ เรื่องในสวีเดน การกำหนดความเร็วบนท้องถนนก็เป็นหนึ่งนั้นเช่นกัน ในอดีตประเทศสวีเดนเคยใช้วิธีการกำหนดความเร็วไว้ไม่ให้เกิน 85 percentile ของความเร็วบนถนน คำๆ นี้อาจเข้าใจยาก …
LDP member Pol Col Jinda Klubklaye led a trial of the new knowledge test for traffic police officers
On 18-19 October 2018, Pol Col Jinda Klubklaye, a LDP member, and Pol Col Surasak Laohaphiboonkun trialed a road safety and traffic engineering knowledge exam for traffic police officers, at …
LDP member Pol Col Kriangdej Chantarawong attended the 7% Project Stakeholder Meeting
On 18 October 2018, LDP member Pol Col Kriangdej Chantarawong attended the 7% Project Stakeholder Meeting at Grand Sukhumvit Hotel, Bangkok, which aimed at building relationships and promote collaboration, and …